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今天在長(zhǎng)途車站等車出發(fā)的時(shí)候,看見(jiàn)一個(gè)賣報(bào)郎利用3句話在3分鐘內(nèi)成功的賣掉12份報(bào)紙,覺(jué)得其銷售技巧對(duì)從事銷售工作的朋友們或許有所啟發(fā),值得在此與大家分享一下。
當(dāng)是時(shí)11點(diǎn)52分,乘客們大多行李已經(jīng)放置好,都坐在車上等候車站的巡檢員上車做最后的檢查后,即可以出發(fā),離開(kāi)車還有3分鐘時(shí)間。這時(shí)上來(lái)一個(gè)中年男子,儀容還算整潔,手持約30份左右的報(bào)紙----我仔細(xì)看了一下,他手上只有一種報(bào)紙:《江南時(shí)報(bào)》.他上車開(kāi)始銷售的第一句話是:“看江南時(shí)報(bào),江南、蘇州新聞全知道,1元錢、12張24版”。
點(diǎn)評(píng)1:售賣的產(chǎn)品;在這里,報(bào)販只帶了一種報(bào)紙上車進(jìn)行售賣,有意識(shí)的對(duì)產(chǎn)品
進(jìn)行了規(guī)劃,在這樣的場(chǎng)合及環(huán)境下,限制并引導(dǎo)客戶的需求比滿足客戶的需求更重要;選擇了自己所售賣的產(chǎn)品,其實(shí)就是選擇了自己的目標(biāo)客戶;只為即定的客戶提供確定的產(chǎn)品滿足其需要,提高交易的速度與數(shù)量,同時(shí)也降低了投入風(fēng)險(xiǎn),減弱了庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn),投入與產(chǎn)出比也大大提高。其實(shí)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中也是如此,我們的目標(biāo)客戶是誰(shuí)?我們?yōu)樗麄兲峁┦裁串a(chǎn)品和服務(wù)?有很多企業(yè)選擇盡可能的滿足所有客戶的所有需求,或者是滿足目標(biāo)客戶的所有需求,卻沒(méi)有考慮到具體產(chǎn)品投入產(chǎn)出的效果,盲目上新產(chǎn)品,對(duì)新產(chǎn)品所能帶來(lái)的收益和風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有正確的評(píng)估體系和方法!客戶的選擇多了,交易的成本和風(fēng)險(xiǎn)也上去了!單位產(chǎn)品的贏利能力也降低了,同時(shí)對(duì)企業(yè)造成了不必要的損失和浪費(fèi),長(zhǎng)尾并不是適用于任何地方! 點(diǎn)評(píng)2:售賣的地點(diǎn)及時(shí)機(jī);在確定了產(chǎn)品及目標(biāo)客戶后,小販選擇了流動(dòng)售賣的方式,到最容易產(chǎn)生購(gòu)買決策的地方,將時(shí)間的劣勢(shì)轉(zhuǎn)為優(yōu)勢(shì),利用決策時(shí)間的倉(cāng)促與信息的不對(duì)稱,迅速達(dá)成交易;與傳統(tǒng)的報(bào)亭相比,小販的產(chǎn)品種類讓客戶沒(méi)有挑選的余地,但是小販卻有效的利用了售賣場(chǎng)地和潛在的利益陳述而迅速提高了自己的銷售業(yè)績(jī)。并且我們都知道在外面報(bào)亭賣5毛的報(bào)紙?jiān)谶@里能賣到1元,單件產(chǎn)品帶來(lái)的毛利遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于報(bào)亭的單位產(chǎn)品銷售毛利,銷售地點(diǎn)和銷售時(shí)機(jī)的選擇能創(chuàng)造高于一般利潤(rùn)的額外(壟斷)利潤(rùn)。對(duì)企業(yè)來(lái)講,銷售地點(diǎn)和銷售的方式來(lái)自于所選擇的營(yíng)銷模式,而渠道模式是營(yíng)銷模式的核心,通常渠道的創(chuàng)新就意味著模式的創(chuàng)新,從而形成自己競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。
小販上車的第二句話:“打工妹被老板強(qiáng)奸,受害人報(bào)警遭報(bào)復(fù)被滅門;干將路發(fā)生一起車禍....”
點(diǎn)評(píng)3:小販利用自己幽默的語(yǔ)言及唱腔式的銷售表述方式迅速拉近了與客戶的距離,并利用人們的獵奇心理,將自己報(bào)紙中部分有吸引力的八卦新聞的進(jìn)行主題說(shuō)明,小販很清楚自己的報(bào)紙是能為客戶提供什么(賣點(diǎn))--不是專業(yè)或者嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)巨著,而是供人消遣的八卦新聞、打發(fā)車上時(shí)間的獵奇新聞,也知道自己的目標(biāo)客戶需要(買點(diǎn))什么—打發(fā)、消磨車上的時(shí)間;因此在知道自己的客戶需求和自己的產(chǎn)品特點(diǎn)后,如何引發(fā)他們潛在的需求并刺激他們達(dá)成交易?我們分析一下,在車上的客戶如果都沒(méi)有買報(bào)紙,即可以確定其是沒(méi)有現(xiàn)實(shí)的消費(fèi)需求,而在這里重要的是要在短時(shí)間內(nèi)刺激他們形成需求,并達(dá)成交易。在企業(yè)的銷售過(guò)程中,滿足現(xiàn)實(shí)需求與創(chuàng)造需求是兩個(gè)不同的概念,創(chuàng)造新的需求所形成的市場(chǎng)和帶來(lái)的利潤(rùn)是驚人的。因此,對(duì)目標(biāo)客戶的消費(fèi)心理分析是非常重要的,這是整個(gè)價(jià)值鏈上最為關(guān)鍵的起始環(huán),也是商業(yè)模式的核心。但是我們?cè)趯?shí)際的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,往往會(huì)逐漸偏離掉我們?cè)瓉?lái)的定位和核心。而有效的將我們的賣點(diǎn)進(jìn)行傳播和推廣,更是需要瞄準(zhǔn)客戶的需求或者說(shuō)是我們所創(chuàng)造的利益點(diǎn)。
小販上車的第三句話:“新聞多、花錢少,請(qǐng)把零錢準(zhǔn)備好”。在經(jīng)過(guò)2次的吆喝之后,車內(nèi)的乘客紛紛掏出自己的零錢購(gòu)買,我暗數(shù)了一下,至少有12個(gè)人掏錢購(gòu)買了報(bào)紙,在如此短短的三分鐘里,用三句話至少銷售了12份報(bào)紙,獲得了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)報(bào)亭銷售的利潤(rùn)收入,而小販下車后又踏入了另一輛即將離開(kāi)的長(zhǎng)途汽車內(nèi)......
點(diǎn)評(píng)4:在做銷售的過(guò)程中,如何把握好臨門一腳?如果失敗,輕則反響寥寥,重則前功盡棄。因此,再次巧妙的打動(dòng)購(gòu)買的最后一根弦:“新聞多,花前少”形象的將1元錢帶來(lái)的利益再次進(jìn)行了傳播,為部分猶豫不決的購(gòu)買行為再加一把火,同時(shí)“請(qǐng)將零錢準(zhǔn)備好”也表明時(shí)間很短,車子馬上就要離開(kāi)了,再不行動(dòng)就會(huì)失去機(jī)會(huì)!
雖然這是發(fā)生在特定的環(huán)境中的一個(gè)銷售案例,但是從這個(gè)案例中可以看出,成功的銷售不僅僅是模式上的勝利,同時(shí)也是銷售技巧上的勝利!也更是需要我們從價(jià)值鏈乃至客戶心理等多方面進(jìn)行考慮!在銷售的執(zhí)行過(guò)程中,我們不能只看到購(gòu)買行為的表面,而更應(yīng)該關(guān)注銷售的實(shí)質(zhì),從而能更有效的達(dá)成目標(biāo)。這個(gè)案例雖然非常生活化,但生活即是營(yíng)銷!
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